【中國制冷網】近日，果食幫在其微信公眾號上發布通知，稱已于8月4日起正式停業。自2016年以來，生鮮電商領域多家公司經營困難：今年4月7日，美味七七宣布資金鏈斷裂，線下店鋪停止營業，并關閉官網；愛鮮蜂也在4月起便陷入裁員風波，多點商城自3月起裁員近50%。2016年可謂生鮮電商更為艱難的一年，這次在這場殘酷競爭中“倒下”的果實幫，除了生鮮電商行業競爭的異常殘酷外，“O2O”補貼大戰、產品低價競爭等也是導致果實幫敗落的原因。果食幫相關負責人表示，雖然不斷地調整經營，優化用戶體驗，改善供應鏈，直至轉型線下實體店，但兩年來，想盡各種辦法也沒有實現盈利，z*終還是“彈盡糧絕”，無奈停業。

　　冷鏈成本之痛

　　生鮮行業內有句話，叫“起于生鮮，止于冷鏈”，目前仍在生鮮電商中廣為應用的“冰袋冷鏈”顯然不是真正的冷鏈運輸，然而高昂的冷鏈配送成本又成為壓制生鮮電商利潤中z*沉重的砝碼。據電商業內人士透露，某著名電商原定位于高頻次的日常下單，但卻受制于生鮮冷鏈配送模式，始終未能實現盈利。以“次日達”配送模式來看，冷庫倉儲、生產、配送、包裝等成本每單至少12元以上，假如每一單平均價在35元左右，利潤至少要35%才能覆蓋電商的基本成本，再加上公司的運營成本等因素，想要盈利難上加難。

　　冷鏈品質考驗生鮮電商存亡

　　生鮮品的質量與品質可謂生鮮電商的命脈所在，而生鮮食品的品質又很大程度上取決于低溫貯存保鮮和低溫冷鏈運輸。

　　“目前針對生鮮電商市場的冷庫資源還是相對比較稀缺的，生鮮電商對冷庫的需求量也很大，以上海為例，現存的冷庫庫存量，尤其是適用于生鮮電商的冷庫容量還遠遠滿足不了眾多生鮮電商的日常存儲、管理、發貨等需求，老式冷庫往往功能性單一，只適用于存儲功能，無法滿足生鮮電商的其他功能，其實在電商交易的整個冷鏈過程中，冷庫在冷鏈物流，尤其是中上游的低溫保鮮、生產加工、冷鏈運輸等，都是起著決定性的核心作用。”冰度倉儲陳經理告訴小編：“如果沒有電商配套的冷庫和冷藏車，生鮮食品不能得到起碼的安全、品質的保障，尤其對著力于‘產地直銷’的電商，很多果蔬種植基地正是因為預冷冷庫、保鮮冷庫的缺失，不能有效地對果蔬食品進行品質保障，則會直接影響電商貨品品質，造成不可逆的客戶損失。”

　　陳經理還告訴小編，在電商呈烈火烹油，爭相廝殺的局面中，積極布好冷鏈這一局，是生鮮電商非常重要的一步，同樣作為冷鏈運輸、低溫倉儲行業也應當積極配合電商需求，規劃建設更多符合電商模式的低溫配送、低溫倉儲、加工操作等工程項目和服務。