【中國制冷網】近年來冷鏈行業穩定發展,發展空間仍極其廣闊:截至2015年底,我國冷庫儲存容量已達1.07億立方米,近三年同比增速保持在10%-15%之間,增長速度穩定。同很多發達國家相比,我國冷鏈行業的發展仍處于初級階段,這表現在我國冷藏運輸率較低、食品腐損率高和冷鏈基礎設施不完善等方面。2015年我國果蔬、肉類、水產品冷藏運輸率分別為30%,50%和65%左右,而發達國家達到了易腐食品的冷藏運輸率已超過90%;腐損率為15%,8%和10%左右,相比發達國家5%水平仍較高,我國冷鏈行業未來發展空間廣闊。

　　城鎮化是冷鏈行業長期增長的驅動力。城鎮化進程提高城市人口比例,帶動易腐蝕食品消費量的持續增加,人們對食品的高質量要求致使冷鏈開始大規模的應用在食品輸送上,帶動冷鏈設備的需求持續增加,城鎮化成為冷鏈行業增長的長期驅動因素。

　　三大催化劑助推冷鏈物流發展提速:食品安全法的修改以及醫療器械冷鏈(運輸、貯存)管理指南的出臺預示著食品藥品的安全監管逐步趨嚴,倒逼食品藥品冷鏈設備加速布局;2016年以來鼓勵和推進冷鏈物流發展相關政策繼續出臺,且政策力度持續加大,給行業發展提供優裕環境;雖然生鮮電商目前存在大面積虧損現象,但資本仍然熱衷于對生鮮電商大力投資,同時越來越多巨頭公司開始布局生鮮電商產業,資金的投入可帶動冷鏈設備需求崛起,三大催化劑可推進冷鏈物流行業發展提速。

　　重點關注冷鏈運輸配送環節設備需求以及冷庫更新改造需求。制冷壓縮機是冷鏈的核心裝備,應用于冷鏈物流的各個環節,我們認為大型冷庫發展空間有限,但可重點關注冷庫的更新改造需求崛起,目前國內大部分存量冷庫控溫效果差、安全問題較多,隨著廠家對冷鏈運輸質量要求的提高,未來新技術的冷庫改造將具有極大的市場空間;分布式倉儲的發展帶動中小型冷庫的需求增長,其中冷鏈自提柜有望解決“z*后一公里”痛點,或成未來發展趨勢;同時我們認為負責運輸的冷藏運輸車和終端配送車的需求有較大發展。