【中國制冷網】隨著一波波冷空氣的頻繁侵襲，寒冷的季節已經近在眼前。在這個時候，很多私家車主可能都會對車輛進行一次保養維護，以保證愛車能夠健康過冬。辛苦工作了一個夏天的車載空調是否還完好無損，很多車主也許并不清楚，殊不知它的命運其實更多取決于車輛當中灌入的空調制冷劑。在今年入夏之前，記者就接到很多車主反映，他們的車載空調出問題了。

　　據山東廣播電視臺公共頻道《真相力量》報道，五六月份的時候，遇到幾個朋友一起聊天說天開始有點熱了，打開車里的空調試試都覺得不太制冷，去維修的時候問修車師傅，就都被告訴說是沒氟了，但是都是去年剛充的氟怎么這么快就沒了呢?后來一個內行的朋友就說，這是因為充的氟有問題，他說建議去汽車用品批發市場仔細問問。后來發現賣汽車用空調制冷劑的還真不少，品牌繁多，價格也相差挺大。

　　記者經過調查發現，對于空調制冷劑價格有高有低的原因，商家的說法也基本一致。商家說，根據R12、F12以及R134a分類，價格不一樣。

　　專家表示，R12和F12是一種東西，叫二氯二氟甲烷，R134a是另一種東西叫四氟乙烷。兩種物質從化學結構上來講z*大的區別就是一個含有氯元素，一個不含有氯元素。R12在一般化工生產當中會自然產生，是一種副產品，成本很低，一噸一萬。R134a是一種專門生產的東西，國際上只有幾家廠商可以生產，含有知識產權，價格高，一頓五萬。

　　原來對于汽車制冷劑來說，這個R12是一種劣質的化學原材料，R134a是合格的化學原材料，再一問很多商家，他們對于很多劣質汽車制冷劑用R12代替R134a的情況其實都很清楚，但是，記者又發現市場買的制冷劑罐兒上注明的都是R134a，記者決定還是抱著求實的態度繼續調查。

　　有商家告訴記者，“字又不值錢，都寫的是134a，里邊都是12。”“上邊信息都是假的，有一些可能廠名廠址是真的，商標也是注冊了的，都是廣州增城那邊生產的。寫的都是134a，里邊用的都是12。”

　　記者在市場上隨機購買了十二種常見品牌的空調制冷劑，送到了山東省分析測試中心進行內部物質的定性與定量檢測。一個星期后，結果出來了。十二種品牌中，使用物質為四氟乙烷也就是R134a的只有兩種，剩下十種無一例外全部使用了二氯二氟甲烷也就是R12作為原材料，汽車制冷劑市場假貨橫行的說法由此得以證實。

　　專家表示，這個結果來看，只有兩種產品使用的是R134a,其它十種全部使用的是R12。這個314a和12的z*大區別就是一個不含有氯元素，一個含有氯元素，后者的氯元素進入臭氧層之后會直接破壞臭氧層，從而破壞我們的環境。世界上早有公約禁止生產和使用12，我國從2001年開始就強制淘汰這種產品，按照規定是應該銷毀的，134a是一種完全環保沒有任何危害的制冷劑，2001年后生產的汽車的空調系統元部件也都是針對134a進行匹配的元部件，如果加入12會對現在汽車的空調壓縮機造成損害。

　　記者調查發現，這類偽劣產品充斥市場危害巨大，有商家告訴記者，用12腐蝕壓縮機，會造成泄露，而且對人的身體有害，容易造成頭疼。記者走訪山東省濟南市多家汽車修理廠，發現大多數確實都在使用著市場上銷售的不合格制冷劑。而價格也在20、30、40元不等。

　　于是記者以一名從業人員的姿態，來到了濟南一家制冷劑生產廠家的銷售代理點。該代理點工作人員表示，“咱有R134a的也有12的，罐是一樣的，都寫著134a但是一個是黑字，一個是藍字，黑字的里邊就是12。這個可以根據你的要求咱定做，你要哪種的咱就可以給你做哪種產品。你知道就行。”

　　小小的一罐制冷劑包含的是一個從生產到零售的巨大市場，記者通過調查發現問題，讓市場更加健康，消費者的利益得到維護。