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冷鏈物流規模快速增長 農產品冷鏈物流顯著受益

  【中國制冷網】得益于生鮮運輸及藥品運輸刺激,近年來冷鏈物流發展迅猛,規模快速增長,行業邁進高速發展期。作為冷鏈物流客戶金字塔z*底層,農產品冷鏈物流顯著受益,并獲得較快發展。

  進入21世紀后,我國便不斷加大力度扶持冷鏈物流。尤其是食品運輸途中存在過高損耗率,亟需提高冷鏈物流行業整體水平。而且,落后的冷鏈物流,已明顯拖累迅猛發展的生鮮電商。

  我國冷鏈物流行業薄弱,主要表現在三個層面。其一,是冷鮮產品損耗率高,與發達國家不到5%的平均腐損率相比,差距甚遠;其二,產品冷鏈流通率低,全程冷鏈比例不高,容易出現“斷鏈”;其三,冷鏈物流設備不足,冷庫、冷藏保溫車等短缺。

  所以說,冷鏈物流是我國物流體系的一大短板。為此,政府層面多次出臺針對性產業政策,支持冷鏈物流基礎設施建設,督導冷鏈物流行業快速完善。

  在政策鼓勵及市場需求助力下,冷鏈物流業有望迎來爆發式增長。據前瞻產業研究院發布的《中國農產品冷鏈物流行業投資規劃分析報告》預計,到2020年,我國冷鏈物流行業市場規模將達4700億元,年復合增速超過20%。

  從冷鏈物流的客戶來看,果蔬、農產品位于金字塔z*底層,市場z*大、需求旺盛。在冷鏈物流行業發展環境和條件不斷改善下,農產品冷鏈物流隨之快速發展。

  我國是農業生產和農產品消耗大國,每年約有4億噸生鮮產品進入流通領域,冷鏈物流的比例也在不斷提高,相關基礎設施逐步完善,規模不斷擴大。

  目前,我國農產品冷鏈物流初具規模,全國有冷藏庫近2萬座,冷庫總容量880萬噸;果蔬冷鏈流通率達5%、冷藏運輸率達15%,水產品冷鏈流通率達23%、冷藏運輸率達40%。

  隨著冷鏈物流技術逐步成熟,我國農產品冷鏈物流有望呈現出網絡化、標準化、規模化、集團化發展態勢,大力發展生鮮食品配送,進一步完善冷鏈物流體系。

  綜上,我國蔬菜、水產品等農產品產量將逐年增長,消費者對生鮮產品需求不斷釋放,并對食品安全提出更高要求,農產品冷鏈物流有望迎來快速發展。而且,行業尚未出現龍頭,市場機會眾多,前景向好。

標簽: 冷鏈物流  

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