【中國制冷網(wǎng)】據(jù)IMS統(tǒng)計，我國在2015年已經(jīng)成為世界第二大醫(yī)藥市場，預(yù)計2020年我國醫(yī)藥物流總額達(dá)到3.8萬億元，同比增速為20%，醫(yī)藥市場的擴(kuò)大對于冷鏈運輸?shù)男枨筮M(jìn)一步提升。

　　在醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌鲋校呙缡轻t(yī)藥物流中要求最為嚴(yán)格的運輸品種。《疫苗管理法》作為我國首部疫苗管理領(lǐng)域的專門立法，整體對藥品冷鏈物流企業(yè)提出了更高的儲運要求。

　　目前國內(nèi)新冠疫苗冷藏車的訂單量大幅增長，冷藏車制造企業(yè)加班加點地生產(chǎn)已經(jīng)成為常態(tài)。

　　據(jù)央視報道，疫苗冷藏車企業(yè)目前處于“爆單”狀態(tài)。澳柯瑪致力于提供醫(yī)用冷鏈解決方案，與 Global good合作的新型疫苗儲存設(shè)備Artek已獲得世衛(wèi)組織PQS認(rèn)證，并入選聯(lián)合國全球采購目錄。中集集團(tuán)旗下中集冷云是集冷鏈設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)和醫(yī)藥運輸?shù)钠髽I(yè)，首批進(jìn)入交通運輸部新冠疫苗運輸指定企業(yè)名單。

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，僅國內(nèi)疫苗每年需求量將會達(dá)到20億支左右。隨著新冠疫苗在國內(nèi)大規(guī)模接種，新冠疫苗的運力需求將在今年下半年迎來爆發(fā)。

　　無論是食品生鮮的冷運，還是醫(yī)藥物品的冷運，冷運行業(yè)的進(jìn)入壁壘都比較高。一是冷鏈物流對倉庫及車輛有特殊要求，成本較高，二是為了控制商品不腐壞，需要監(jiān)控、需要打造全流程的冷鏈物流手段。三是需要一定的技術(shù)以及相關(guān)的資質(zhì)認(rèn)證。因此只有規(guī)模大、資金實力強(qiáng)、技術(shù)實力過硬的企業(yè)才能在冷運行業(yè)脫穎而出。

　　2019年醫(yī)藥冷鏈細(xì)分產(chǎn)品市場規(guī)模和物流費用：

　　數(shù)據(jù)來源：《2020中國醫(yī)藥冷鏈物流報告

　　根據(jù)國家食品藥品監(jiān)督管理局在2018年發(fā)表的數(shù)據(jù)顯示，我國藥品的冷鏈覆蓋率僅有10%，并且體系不完善。醫(yī)藥市場的發(fā)展以及相應(yīng)流通政策的發(fā)布對于冷鏈運輸提出了更大的需求，同時也提出了更嚴(yán)格的要求，物流企業(yè)想要搶占醫(yī)藥冷鏈運輸市場，提升自身技術(shù)是關(guān)鍵。