【中國制冷網】近日，憑借優異的產品品質和優秀的服務水平，格力中央空調從眾多競爭者中脫穎而出，成功中標成都金沙公交樞紐綜合體。據了解，格力為其提供格力CVE系列永磁同步變頻離心機，總裝機容量為12000kW。

　　成都金沙公交樞紐綜合體擁有五項全國之z*：全國z*大的公交樞紐綜合體——總面積達14.5平方米；全國z*高的公交站臺——BRT展臺離地面高度約21米；全國單站乘客容量z*大的公交站——同時容納5600位以上乘客候車；全國z*大的屋頂運動場——停車樓屋頂面積約1.8萬平方米；全國z*大的公交調度指揮中心——近3000平方米的公交指揮調度中心。

　　格力CVE系列永磁同步變頻離心機組具有q*領先的性能系數，按ARI550/590-2003標準工況，機組IPLV達到11.68，實現滿負荷、部分符合“雙高效”，相比常規離心機省電40%以上。

　　永磁同步電機直驅葉輪　　

　　機組采用永磁同步變頻電機直接驅動雙級葉輪結構，相對于傳統齒輪增速的離心機組，取消了增速齒輪和2個徑向軸承，減小了機組的機械損失，提高了機組效率。　　

　　沒有了齒輪嚙合的高頻噪音，壓縮機運行噪聲更低，比同等冷量傳統機組降低了8dB以上。

　　全工況“寬頻”氣動設計技術　

　　針對全工況負荷優化設計葉輪、擴壓器等，實現10%~100%負荷無級調節，與實際負荷完全匹配。

　　永磁同步變頻電機

　　s*臺專用于制冷離心壓縮機的大功率高速永磁同步電機，功率達400kW以上，轉速大18000rpm以上。　　

　　行業內z*高的電機絕緣等級H級，保證機組運行的安全和穩定。　　

　　電機效率高，均能達到96%以上，z*高可達97.5%，超過國家電機1級節能水平。

　　機載正弦波變頻器

　　機組變頻器采用高速永磁同步無位置傳感器精確控制技術，時刻精確控制電機角度位置。　　

　　采用PWM可控整流技術，使變頻器輸出平滑的正弦波，提高電機效率。　　

　　一體化設計，大大減小了機組的占地面積，為客戶節省機房面積。

　　雙級壓縮補氣增焓技術

　　機組采用雙級壓縮補氣增焓技術，相比單級制冷循環系統循環效率提高了5~6%。　　

　　采用雙級壓縮，降低了壓縮機轉速，壓縮機振動小、噪聲低，運行更可靠，使用壽命更長。

　　低稠度葉片擴壓器

　　獨有的低稠度擴壓器，基于全工況的設計，能在部分負荷下有效減少流動損失，擴展機組運行范圍。　

　　實現壓力回收的高效率，機組部分負荷性能提升8%以上。