【中國(guó)制冷網(wǎng)】自從“董小姐”掏出格力手機(jī)之后，空調(diào)巨頭格力的多元化邊界已超出大眾想象。在去年收購(gòu)珠海銀隆新能源遇挫之后，近日傳聞稱(chēng)，格力電器（000651.SZ）將入股一汽夏利，合力發(fā)展新能源汽車(chē)。

　　9月18日晚，格力電器就此發(fā)布澄清公告稱(chēng)，公司及公司高管團(tuán)隊(duì)從未就入股事宜與天津一汽夏利進(jìn)行過(guò)磋商，公司及公司高管團(tuán)隊(duì)及其工作人員也未前往并入駐天津一汽夏利，未就入股事宜與天津一汽夏利達(dá)成過(guò)任何一致意見(jiàn)。

　　與此同時(shí)，格力電器公告表示，公司參與河南省屬企業(yè)洛陽(yáng)LYC軸承有限公司的混合所有制改革一事目前只是意向。另外，公司在洛陽(yáng)自主創(chuàng)新智能制造產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目中所起的是牽頭作用，全部投資并非僅由格力電器一家公司完成，目前該項(xiàng)目正處于規(guī)劃階段，格力電器對(duì)該項(xiàng)目的具體投資金額以及該項(xiàng)目對(duì)格力電器未來(lái)業(yè)績(jī)的影響尚不確定。

　　格力與夏利不是沒(méi)有交集

　　做空調(diào)的格力電器，與做微型車(chē)的一汽夏利之間，原來(lái)似乎隔得很遠(yuǎn)。但是，隨著格力電器在多元化上不斷開(kāi)疆拓土，一汽夏利也渴望在新領(lǐng)域?qū)で笸黄疲履茉雌?chē)有可能成為二者的交集。這是引發(fā)外界猜測(cè)的主要原因。

　　盡管格力否認(rèn)入股夏利，但高工產(chǎn)研董事長(zhǎng)張小飛向第一財(cái)經(jīng)記者分析說(shuō)，格力電器與銀隆有很大的交集，但是仍缺一張小汽車(chē)方面的資質(zhì)，因?yàn)殂y隆是做客車(chē)的。所以，如果格力電器收購(gòu)車(chē)企，s*先是可以拿到小汽車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)。

　　事實(shí)上，格力電器多元化三步走“空調(diào)—光伏空調(diào)—新能源”，離新能源汽車(chē)僅一步之遙。

　　今年格力電器明顯加快了多元化的步伐，希望盡快跨越“千億”門(mén)檻。2017年上半年，格力電器的空調(diào)主業(yè)實(shí)現(xiàn)了30.14%的增速；與此同時(shí)，生活電器的業(yè)務(wù)收入也同比增長(zhǎng)30.85%，智能裝備業(yè)務(wù)收入更同比增長(zhǎng)27.65倍，是近年格力電器多元化z*快的時(shí)期。

　　在2016年年報(bào)中，格力電器已表示，今年將從智能家居、智能制造、新能源三方面積極推進(jìn)多元化。

　　目前，智能家居板塊，格力已從家用空調(diào)、中央空調(diào)，延伸至冰箱、洗衣機(jī)、凈水機(jī)、電飯煲、除濕機(jī)、油煙機(jī)等智能電器，全部可以通過(guò)“格力+”APP進(jìn)行遠(yuǎn)程控制；今年還計(jì)劃繼續(xù)做大格力智能手機(jī)。

　　智能制造板塊，格力已覆蓋了伺服機(jī)械手、工業(yè)機(jī)器人、智能倉(cāng)儲(chǔ)裝備、智能檢測(cè)、換熱器專(zhuān)用機(jī)床設(shè)備、無(wú)人自動(dòng)化生產(chǎn)線體、數(shù)控機(jī)床等10多個(gè)領(lǐng)域。自2013年起步，格力智能裝備業(yè)務(wù)累計(jì)產(chǎn)值已超過(guò)20億元。

　　新能源板塊，格力以2013年推出的光伏空調(diào)為基礎(chǔ)，發(fā)展能源互聯(lián)網(wǎng)。在9月1日的IFA（柏林電子消費(fèi)器展）上，格力s*次發(fā)布G-IEMS局域能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。按照藍(lán)圖，依托該系統(tǒng)建成的光伏城，每個(gè)家庭配有光伏發(fā)電、戶用儲(chǔ)能，對(duì)接電網(wǎng)，單一個(gè)體自發(fā)自用，余電交易。光伏解決能源供給，儲(chǔ)能解決能源存儲(chǔ)，變流解決能源轉(zhuǎn)換，光伏空調(diào)、直流電器解決用電應(yīng)用。

　　如果格力電器入股夏利，那么格力的產(chǎn)業(yè)鏈將可以從新能源，延伸到新能源小汽車(chē)。

　　對(duì)于格力的未來(lái)，董明珠曾勾畫(huà)出這樣一幅畫(huà)面：用戶拿著格力手機(jī)遙控家里的電器，回家享受格力空調(diào)帶來(lái)的舒適溫度，再吃到格力飯煲煮出來(lái)的飯，出門(mén)開(kāi)著或坐著格力的銀隆電動(dòng)車(chē)。“我們發(fā)展到未來(lái)，一個(gè)家庭的能源可以節(jié)約60%~70%。”

　　董明珠去年7月還曾向第一財(cái)經(jīng)記者透露：“收購(gòu)（銀隆）之后，我們會(huì)往家用的小汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展。我們現(xiàn)在已經(jīng)設(shè)計(jì)出來(lái)并且已經(jīng)試運(yùn)行了，量產(chǎn)上市的話可能還需要一段時(shí)間，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在仍在調(diào)試當(dāng)中。所有研發(fā)暫時(shí)會(huì)放在珠海。”

　　新能源汽車(chē)的誘惑

　　雖然格力方面否認(rèn)了入股一汽夏利的傳聞，不過(guò)有分析人士認(rèn)為，不排除董明珠個(gè)人入股一汽夏利的可能。

　　有意思的是，去年11月，格力電器130億元收購(gòu)珠海銀隆的計(jì)劃擱淺之后，董明珠以個(gè)人身份投資了銀隆。更重要的是，董明珠通過(guò)與銀隆合作，對(duì)新能源汽車(chē)會(huì)有更深入的了解。

　　那么，為何“董小姐”這么熱衷于造車(chē)呢？

　　奧維云網(wǎng)（AVC）空調(diào)產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)張彥斌認(rèn)為，空調(diào)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期，盡管今年是空調(diào)業(yè)的“大年”，格力空調(diào)收入上半年也增長(zhǎng)了30%，但是今后空調(diào)行業(yè)很難再出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

　　而且，格力在國(guó)內(nèi)家用空調(diào)的市場(chǎng)份額占比已經(jīng)很高，達(dá)到37%~38%，接近40%，穩(wěn)坐龍頭地位；在國(guó)內(nèi)中央空調(diào)的市場(chǎng)份額也達(dá)到16%~17%，排名也數(shù)一數(shù)二。

　　2016年，格力電器的營(yíng)業(yè)收入在千億左右，因此必須未雨綢繆，尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。而從冰箱、洗衣機(jī)、手機(jī)看，這些產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)基本穩(wěn)定，格力的機(jī)會(huì)不多。

　　反觀新能源汽車(chē)領(lǐng)域，卻有龐大的潛在機(jī)會(huì)。因此，張彥斌認(rèn)為，董明珠希望在新能源汽車(chē)領(lǐng)域復(fù)制格力過(guò)去的成功經(jīng)驗(yàn)，培育格力新的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　汽車(chē)行業(yè)的資深觀察人士向寒松也向第一財(cái)經(jīng)記者分析說(shuō)，格力要再造一個(gè)千億，董明珠看上的不會(huì)是幾百億市場(chǎng)的行業(yè)，新能源汽車(chē)是幾十萬(wàn)億的市場(chǎng)，對(duì)企業(yè)家是“誘惑”。國(guó)內(nèi)一年汽車(chē)銷(xiāo)量3000萬(wàn)輛，q*一年汽車(chē)銷(xiāo)量約一億輛，未來(lái)都將向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型，一輛新能源汽車(chē)10萬(wàn)~20萬(wàn)元，電池成本在下降，還有政策支持，市場(chǎng)潛力相當(dāng)龐大。

　　在新能源汽車(chē)市場(chǎng)，傳統(tǒng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型也有難度，因?yàn)槟鞘切碌募夹g(shù)、新的商業(yè)模式，是全新的“風(fēng)口”，才出現(xiàn)百舸爭(zhēng)流的局面。

　　向寒松說(shuō)，新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)在也很完善，格力可以發(fā)揮自身的制造優(yōu)勢(shì)涉足其中。不過(guò)，新能源汽車(chē)也不是沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，像樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭豪賭一把，卻讓樂(lè)視生態(tài)出現(xiàn)“失血”。但格力有充沛的現(xiàn)金流，更關(guān)鍵董明珠有敢于創(chuàng)新的企業(yè)家精神。

　　事實(shí)上，截至2017年上半年，格力電器的期末現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物余額高達(dá)765.35億元。

　　而且，格力電器近年通過(guò)向上下游延伸，已經(jīng)具體涉足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一定條件。從電機(jī)、模具、智能裝備到汽車(chē)空調(diào)，再到新能源系統(tǒng)，格力可以多角度切入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　例如，2017年上半年，格力電器旗下的凱邦電機(jī)，營(yíng)業(yè)收入13億元凈利潤(rùn)近1億元。格力的智能裝備、模具已經(jīng)賣(mài)給銀隆，開(kāi)始實(shí)際使用。格力還研發(fā)出高可靠性熱泵的純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)。在今年春季廣交會(huì)上，格力還s*次展出了房車(chē)空調(diào)。

　　收購(gòu)銀隆擱淺了，入股夏利否認(rèn)了，董明珠下一步是否還將帶領(lǐng)格力涉足新能源汽車(chē)整車(chē)領(lǐng)域，還是讓格力僅限于為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈配套、來(lái)發(fā)展裝備業(yè)務(wù)？張小飛認(rèn)為，董明珠的野心不小，造車(chē)才是目的。未來(lái)“董小姐”會(huì)否再次以個(gè)人名義投資？讓我們拭目以待。