11月15日消息，格力研發了全新一代頂置一體式電動駐車專用空調。

    該產品適用于半掛牽引車、全掛牽引車。車輛熄火后，由車載蓄電池直接供電，為駕駛室提供冷氣。

    它還具備低電壓防護，無需擔心車輛啟動問題。

    據調查，長途卡車司機在一年中80%的時間都行駛在路上，47.4%的司機會選擇在車里過夜，對不少司機而言車就是他們第二個家。

    而使用原車空調不僅油耗不菲，還容易磨損發動機，甚至有一氧化碳中毒的風險。

    格力新一代頂置式駐車空調采用全新底盤結構設計，大尺寸兼容更多車型，外觀采用流線型設計，降低風阻同時更貼合車身流線設計。

    內、外電機全部滿足IP67最高等級防護，整機滿足IPX5防水等級，無懼臺風暴雨天氣。

    其采用自主研發的變頻控制技術，可根據駕駛室內外負荷的變化情況，自動調節空調機組的能力輸出，溫度控制精度可達±1℃，避免忽冷忽熱的情況。

    駐車空調支持七檔風速可調，安睡時“靜音檔”噪音低至39分貝，風葉和風道采用仿生設計，360°無死角送風。

    其采用格力獨有專利睡眠模式，以睡眠需求為導向，溫度智能升高，風速自動降低，貼合人群體溫節律變化，提升睡眠質量。

    控制器采用了車內低溫大壓差強制對流的主動散熱技術，相比其它利用車外溫差的被動散熱方式，可有效降低控制器溫升，實現快速升頻，極速降溫，提升高溫制冷效果。