【中國(guó)制冷網(wǎng)】冷水機(jī)的中間冷卻器適用于雙級(jí)或多級(jí)壓縮冷水機(jī)組制冷系統(tǒng)中，連接于低壓級(jí)排氣管與高壓級(jí)吸氣管之間，避免冷水機(jī)高壓級(jí)壓縮機(jī)的排氣溫度過(guò)高，使制冷劑液體在進(jìn)入蒸發(fā)器之前得到過(guò)冷。

　　在冷水機(jī)組中，從冷凝器來(lái)的高壓液體制冷劑分兩路進(jìn)入中間冷卻器：一路進(jìn)入蛇形盤(pán)管內(nèi)，另一路進(jìn)容器的殼體與盤(pán)管外的空間內(nèi)。中間冷卻器的功用有三個(gè)：一是降低冷水機(jī)組低壓級(jí)排氣溫度；二是分離冷水機(jī)組低壓級(jí)排氣中夾帶的潤(rùn)滑油；三是冷卻蛇形盤(pán)管內(nèi)的液體制冷劑使之過(guò)冷。因此，中間冷卻器是屬于冷水機(jī)中制冷劑之間的熱交換器。

　　中間冷卻器內(nèi)的制冷劑液面保持恒定是非常重要的。比如氨雙級(jí)壓縮冷水機(jī)組，其系統(tǒng)中用的中間冷卻器是采用浮球閥或液面控制器和供液電磁閥作為供液裝置。而氟利昂雙級(jí)壓縮冷水機(jī)組，它用的中間冷卻器是采用熱力膨脹閥作為供液裝置的。

　　另外，冷水機(jī)需要定期做維護(hù)保養(yǎng)工作，如果運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、或因冷凍油、冷媒等分解，或空氣漏入等原因，這些因素都會(huì)使冷凝器的冷凝壓力增高，降低制冷效率。因而定期給冷水機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、檢修排障就顯得非常重要了。下面小編給大家簡(jiǎn)單介紹一些冷水機(jī)制冷系統(tǒng)排障小技巧。

　　1、壓力雙高要排氣，散熱可能有問(wèn)題。

　　當(dāng)系統(tǒng)高低壓都比正常偏高，一般是系統(tǒng)有空氣進(jìn)入或者制冷劑加入過(guò)量，這個(gè)時(shí)候需要重新抽真空，再加入適量的制冷劑就能解決問(wèn)題。另外一種情況，就是散熱不良，尤其是環(huán)境溫度比較高的時(shí)候，往往會(huì)導(dǎo)致散熱更加惡劣，這種故障原因一般是散熱片堵塞、臟污、散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠等。

　　2、壓力雙低虧制冷劑，否則系統(tǒng)被賭閉。

　　當(dāng)高低壓都偏低時(shí)，有兩個(gè)可能：

　　（1）系統(tǒng)堵塞，堵塞部位會(huì)產(chǎn)生節(jié)流，節(jié)流部位會(huì)有明顯的溫差，用手感覺(jué)就能找出問(wèn)題。

　　（2）制冷劑泄露，導(dǎo)致制冷劑不夠，這種情況比較常見(jiàn)，這時(shí)必須利用冷水機(jī)檢測(cè)儀來(lái)查明泄露部位，進(jìn)行換修。

　　3、低壓高高壓低，更換壓縮機(jī)。

　　當(dāng)用冷水機(jī)壓力表檢測(cè)到冷水機(jī)系統(tǒng)的低壓比正常高，而高壓比正常低的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候冷水機(jī)制冷絕對(duì)不能達(dá)到正常冷水機(jī)的效果。原因很可能是冷水機(jī)泵內(nèi)磨損，導(dǎo)致功率下降。這個(gè)時(shí)候往往需要更換壓縮機(jī)才能解決問(wèn)題。

　　4、表抖系統(tǒng)有水汽，抽空必須更徹底。

　　當(dāng)冷水機(jī)系統(tǒng)工作時(shí)，如果壓力表針不停地抖動(dòng)，說(shuō)明系統(tǒng)有水分。解決這個(gè)問(wèn)題一般需要重新抽真空，抽的時(shí)間必須不少于15分鐘，必要的時(shí)候還需要更換干燥瓶，以徹底排出系統(tǒng)中的水分。